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MSC Dytran 2005 英文光碟正式版 (高度非線性動態分析)

軟體簡介:



MSC Dytran 2005 英文光碟正式版 (高度非線性動態分析)

相關網址:
http://www.mscsoftware.com

安裝說明:
安裝前請先閱讀crack資料夾內readme.txt文件檔，即可完成安裝。

內容說明:

MSC.Dytran 特別適用於高度非線性的動態分析，包括結構對結構的接撞擊、
材料流分析、以及流體-結構藕合分析。 MSC.Dytran也適用於模擬撞擊破裂、
鈑金成型、鍛造、安全氣囊充氣並與乘客的碰撞、船體撞擊毀損、飛機或葉片
鳥擊分析、爆炸分析等。

關於MSC.Dytran

MSC.Dytran的第一個商業版本發佈於1991年，是集MSC公司兩個核心軟體MSC.DYNA
和MSC.PISCES之大成，開高度非線性、流體-結構藕合、瞬態動力回應模擬商用軟體
之先河的領先產品。

這兩者完全整合而成的新產品除了具備所有原有優勢外，還因MSC公司在MSC.PISCES
的歐拉模式演算法基礎上,自行開發了先進的物?#124;流動演算法和流固藕合演演算
法,使得MSC.Dytran成為全球第一個能夠用完全藕合的方法類比複雜的流體-結構相
互作用的大型商用軟體。作為MSC產品家族的後起之秀，MSC.Dytran在元素庫、資料
結構、前後處理等方面與MSC的王牌產品MSC.NASTRAN取得了全面一致。

在1994年MSC公司收購了當時全球第二大CAE廠商PDA Engineering公司後, MSC.Patran
成為MSC公司產品的前後處理標準系統。MSC所有的求解器(Solver)產罰家?
SC.Patran為介面。MSC同樣為MSC.Dytran開發了MSC.Patran 與MSC.Dytran的
介面介面, 全新、方便、快捷的MSC.Patran前後處理器,使得MSC.Dytran向領導
CAE自動化邁進了一大步。

在MSC.Dytran問世的十餘年中，歷經無數航空、航太、汽車、鐵路、國防、核工業
等領域科研和工程項目考驗，在全球用戶中有口皆碑。以美國軍方近年CAE選型過程
對包括MSC.Dytran在內的三個同類軟體的評測為例，可窺一斑。該項評測基於兩類
原則：軟體功能的最小可接受原則；考慮用戶目前尚不需要的額外功能和特色的理
想原則。評測內容包括技術特色和非技術特色兩大類，採用加權平均的評估演算法，
獲得最後評測報告。就技術而言，MSC.Dytran在材料非線性、幾何非線性、接?#124;
和材料模型及損傷類比、材料模型擴展能力、軟體可擴充性、流體-結構相互作用和
高級複合材料類比等諸多方面獲得最高分數。非技術的考核結果表明，MSC.Dytran
軟體?#092;行速度非常有效，極好的不同硬體平臺資料相容性、行業接受度和友善
的用戶介面、充足的軟體文檔資料，和前後處理的協調一致。這一項MSC.Dytran也
獲最高分。此外，對三個軟體考核分析與實驗結果的可對比性，MSC.Dytran以最小
的分析誤差獲勝。經受如此正規和嚴厲考驗的MSC.Dytran因此成為深得美國軍方信
任的非線性瞬態動力分析軟體，得到全面應用。

What do events such as a car crash, a ship running aground, a cell phone
falling off a table, a bird hitting a airplane, and gas sloshing in your
fuel tank have in common? Each is costly to physically test, but easily
studied with MSC.Dytran??.

MSC.Dytran was designed to help you simulate extreme, short-duration
dynamic events involving the interaction of fluids and structures, or
problems involving the extreme deformation of structural materials.

Using Lagrangian and Eulerian technologies, MSC.Dytran offers you a
unique combination of structural and material flow analysis, including
structure-to-structure contact, and coupled fluid-structure interaction
analysis.

From aerospace and automotive crashworthiness to ship collisions and tir
hydroplaning, MSC.Dytran's combination of flexible technologies brings
you the ability to predict how a design will respond to real-world
dynamic events, minimizing the time and money you spend on experimental
testing.

MSC.Dytran is part of SimOffice??, MSC's stand-alone VPD environment.
SimOffice provides a unified framework for simulation of integrated
virtual prototypes and includes other major MSC product families.